Tiêu chuẩn khí thải của Việt Nam ở mức thấp.

Tiêu chuẩn về nồng độ khí thải ở Việt Nam dưới mức tiêu chuẩn quốc tế. Do đó, nhiều chất gây ô nhiễm ở Việt Nam có thể được phát ra hơn ở các nước khác, ông Ng nghỉ Thị Khánh, giám đốc điều hành Trung tâm đổi mới và phát triển xanh (GreenID) tại Hà Nội cho biết trong một cuộc thảo luận về chất lượng không khí do Đại sứ quán Mỹ tổ chức hôm thứ Tư.

Theo thống kê do Green ID cung cấp, các tiêu chuẩn của Việt Nam về PM10 (các hạt có thể hít với đường kính thường là 10 micromet hoặc nhỏ hơn) mỗi ngày là 150 microgam trên mét khối so với chỉ 50 microgam trên mét khối do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khuyến nghị.

Các tiêu chuẩn của Việt Nam về PM2.5 (các hạt có thể hít mịn với đường kính thường là 2,5 micromet hoặc nhỏ hơn) là 50 microgam trên mét khối. Con số của WHO là 25 microgam trên mét khối.

Khánh nói rằng giới hạn của Việt Nam cao gấp bốn lần Trung Quốc.

Theo Đại sứ quán Mỹ tại Hà Nội, nồng độ PM2 trung bình trong quý đầu năm nay đạt 54,6 microgam trên mét khối, so với 50,5 microgam / mét khối năm ngoái.

Vào ngày 37 trong số 90 ngày trong quý đầu tiên, giới hạn quốc gia là 50 microgam trên mét khối đã vượt quá. Trong 78 ngày, dữ liệu đã vi phạm các hướng dẫn của WHO. Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đạt mức cao nhất với 234 microgam trên mét khối vào ngày 15 tháng 2 lúc 11 giờ sáng.

Kết quả giám sát dựa trên một máy theo dõi chất lượng không khí trên nóc Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Hà Nội tại số 7 đường Láng Hạ, được lắp đặt vào tháng 4/2015.

Nồng độ PM2.5 hàng giờ sau đó được chuyển đổi thành Chỉ số chất lượng không khí của Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ (AQI) được cung cấp cho công chúng trên airnow.gov .

Năm 2016, AQI trung bình là 121. Trong ba tháng đầu năm nay, nó đã tăng lên 123. Cả hai chỉ số được coi là không lành mạnh cho các nhóm nhạy cảm.

Tuy nhiên, theo đại sứ quán, có một số yếu tố có thể dẫn đến sự khác biệt giữa dữ liệu của Đại sứ quán Hoa Kỳ và Chính phủ Việt Nam.

Thứ nhất, chất lượng không khí khác nhau trong thành phố, ví dụ, có một 7,2 km giữa thiết bị của Đại sứ quán Hoa Kỳ và các màn hình do Trung tâm giám sát môi trường vận hành. Thứ hai, các phương pháp tính toán AQI và các chất ô nhiễm có thể khác nhau. Thứ ba, có thể có sự khác biệt trong trang web, hoạt động và quy trình bảo trì. Những yếu tố này làm cho việc so sánh trở nên khó khăn.

Mối đe dọa chất lượng không khí

Nghiên cứu từ Green ID cũng cho thấy các nguồn gây ô nhiễm không khí ở Việt Nam đến từ các phương tiện giao thông, xây dựng, đốt chất thải, nấu ăn, chất ô nhiễm xuyên biên giới và các nhà máy điện than, một đóng góp chính.

Nguyễn Thị Anh Thư, nhà nghiên cứu và người đứng đầu chất lượng không khí tại Green ID cho biết, một nhà máy than 1.200 megawatt mỗi năm thải ra hơn 17.000 tấn chì, hơn 1.600 tấn thủy ngân, hơn 26.000 tấn hạt, trong số các phát thải khác.

Năm 2016, có 26 nhà máy điện than đang hoạt động trên toàn quốc với công suất 13.000 megawatt. Con số này dự kiến ​​sẽ tăng lên 67 nhà máy với tổng công suất 55.300 megawatt vào năm 2030.

Nhận thức

Trong cuộc thảo luận của hội thảo, Green ID cũng giới thiệu lại một nghiên cứu về mối quan tâm của công chúng Việt Nam về chất lượng không khí được công bố vào tháng 1 năm nay. Họ đã phỏng vấn 1.400 người tham gia, gần 90% trong số đó là người Việt Nam và dưới 40 tuổi.

Khoảng 48% người được phỏng vấn không biết định nghĩa về định nghĩa AQI, nhưng 80% rất quan tâm đến chất lượng không khí. Hơn 53% không hài lòng với chất lượng không khí tại địa phương.

Jason McInerney, Trưởng phòng Môi trường, Khoa học, Công nghệ & Sức khỏe của Đại sứ quán Hoa Kỳ cho biết, từ kinh nghiệm của Hoa Kỳ, nhận thức là rất quan trọng để cải thiện chất lượng không khí.

Ông nói rằng Hoa Kỳ đã tổ chức các cuộc trao đổi giữa EPA và Trung tâm giám sát môi trường thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường (MONRE) và đẩy mạnh thảo luận kỹ thuật giữa các chuyên gia.

Chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với MONRE để định hướng luật môi trường của Việt Nam trong tương lai, ông nói.

Khánh từ ID xanh cho rằng Việt Nam cần một luật không khí sạch.

Việc thực thi Luật Bảo vệ Môi trường 2014 đã bị hạn chế. Ngoài ra, các cơ chế kiểm soát ô nhiễm không khí qua biên giới chưa được phát triển. Điều này đòi hỏi sự hợp tác giữa các quốc gia trong khu vực và các kế hoạch dài hạn từ chính phủ, bà nói.

You may also like...